سیستمهای خنک کننده تحت فشار درموتوراتومبیل

مدار خنک کننده يکي از مهمترين سيستمهاي موتور است, که جنبه حياتي داشته وگاهي مشکلات ناشي ازعملکرد نادرست آن خسارات فراواني را به دارند گان خودرو وارد ميکند . ازسويي نيزدر فصل تابستان به ويژه د ر نواحي گرمسيري که بخش بزرگي ازکشورمان را فراگرفته است , يا درترافيک شهرهاي بزرگ درهواي گرم , بدون شک دما و مقدارمايع خنک کننده در موتور دغدغه خاطر رانندگان بوده و ايراد اين سيستم سبب تنشهاي عصبي وآزردگي ايشان شده يا در مسافرتهاي برون شهري لذت سفر را به خاطره تلخ تبديل ميکند...

مزاياي استفاده از گاز نيتروژن در تاير خودرو

مزاياي استفاده از گاز نيتروژن در تاير خودرو   باد معمولي تاير خودروها يا همان هوا، داراي 21 درصد اکسيژن، 78 درصد نيتروژن و يک درصد هم گازهايي مانند ازن، آرگون و مقداري رطوبت به واسطه وجود اکسيژن است. پس طبيعي است که با حذف اکسيژن از هوا باعث حذف رطوبت از داخل لاستيک مي‏شويم که موجب کاهش اثر خورندگي سيم‏هاي فولادي داخل لاستيک خواهد شد، زيرا به دليل کاهش ميزان حمله رطوبت به سيم‏هاي فولادي لاستيک، افزايش عمر لاستيک‏ها امکان پذير مي‏گردد.   از طرف ديگر نيتروژن در فرآيند احتراق به همراه اکسيژن...

انژکتور و رسوب زدایی آن

انژکتور و رسوب زدایی آن   با توجه مشکلات ایجاد شده در خصوص کاهش آلودگی و کنترل مصرف سوخت و لزوم استفاده از تکنولوژیهای جدید جهت حل این مشکلات، استفاده از سیستمهای انژکتوری در خودروهای موجود، رایج شده است. در سیستمهای انژکتوری موجود از یکسری سنسور مانند: دور موتور، فشار منیفولد(مپ سنسور)، دریچه گاز، سنسور اکسیژن و ... جهت جمع آوری اطلاعات موتور استفاده می گردد. اطلاعات بدست آمده از این سنسورها به مغز الکترونیکی خودرو (ECU) فرستاده شده و پردازش می‌گردد. پس از بررسی این اطلاعات، ECU دستورات اجرائی خود را از...

آنچه در مورد عيب يابي خودروهاي انژكتوري بايد بدانيم

مقدمه: ساختار پيچيده خودروهاي امروزي و استفاده از عناصر هوشمند مانندپردازنده‌هاي سريع و دقيق الكترونيكي، سنسورها و عملگرهاي الكتريكي، كار تعمير و خدمات پس از فروش را براي خودروسازان دچار تحولي جدي كرده است؛ به گونه اي كه ديگر نمي توان بدون وجود دستگاه عيب ياب (Scan Tool) چنين خودروهايي را تعمير و عيب يابي كرد. آشنايي با نحوه عيب يابي و اشكال زدايي يك سيستم انژكتوري از ضروريات اوليه‌اي است كه هر تعميركار بايد از آن اطلاع داشته باشد، در اين نوشتار سعی داريم بطور مختصر شما را با...

24 عادت غلط در نگهداری خودرو در هنگام رانندگی

1 - نگه داشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست اندازها: اين کار فشار زيادي را به سيستم فنربندي،اکسل و سيستم ترمز اتومبيل وارد ميکند و نحوه صحيح رد شدن از دست انداز به اين صورت است که بايد طوري برنامه ريزي کنيم که تا قبل از رسيدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشيم و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هيچ عنوان درگير نباشد.   2-بالا کشيدن ترمز دستي بدون نگه داشتن کليد آن: چندي پيش در انگليس ديدم که دوستم زماني که ميخواهد ترمزدستي را...

 

 

1489574
امروز
دیروز
ماه گذشته
بازدید کل
2486
3587
94899
1489574

ورود کاربران

سامانه پیامکی

برای اطلاع از آخرین

اخبار و محصولات عدد

10 را به شماره  

021-66572686

ارسال نمایید.

 

JoomShaper