راهنمای استفاده از دستگاه مولتی پراب

مولتی پراب 

 ویدیوهای مولتی پراب

قابل توجه خریداران محترم عیب‌یاب خودرو انژکتوری (دیاگ مدل PDP2004)

شرکت موتورآزمای‌ثمین به منظور ایجاد رفاه حال مشتریان محترم و ایجاد بستری امن در دستگاه­‌های عیب‌یاب، رمزی را با فاصله‌های زمانی مشخص از کاربران محترم درخواست می‌کند.

این قبیل از کاربران، جهت دریافت رمز عبور باید کدی ۱۲ یا ۱۵ رقمی را بسته به نسخه نرم‌افزار عیب‌یاب آنها، بر طبق روال توضیح داده شده در ادامه، برای سامانه پیامکی شرکت موتورآزمای‌ثمین پیامک نمایند. دستگاه عیب­‌یاب شرکت موتورآزمای‌ثمین، جهت رفاه حال کاربران محترم، قبل از قفل شدن دستگاه، پیغام هشداری را به هنگام روشن شدن دستگاه، نمایش می‌دهد.

نحوه دریافت رمز امنیتی (کد فعال سازی):

شماره سامانه پیامکی دریافت رمز امنیتی شرکت مهندسی موتورآزمای‌ثمین، ۷۹۷۷۴۲۰-۰۹۱۹ می‌باشد.

مرحله ۱) رمز ۱۲ یا ۱۵ رقمی نمایش داده شده روی صفحه نمایشگر پرتابل را به همان صورت، به شماره سامانه پیامک نمایید.
پس از بررسی اطلاعات هویتی، سیستم به صورت خودکار به شما پیامک ارسال خواهد کرد.

به طور مثال:

کدهای ۱۵ رقمی -> 7DC32-F1960-471A9 یا ۷DC32F1960471A9
کدهای ۱۲ رقمی -> 7D32-F960-47A9 یا ۷D32F96047A9

تذکر ۱: در صورتی که رمزی غیر معتبر ارسال گردد یا علامت اضافه‌ای در متن ارسالی تشخیص داده شود، سیستم پیامکی حاوی مثال‌­های صحیح و تذکر به شما ارسال خواهد کرد.
نکته مهم: زمان مورد نیاز جهت دریافت پیامک رمز امنیتی، از زمان ارسال پیامک، حداقل ۱۵ دقیقه می‌باشد.

مرحله ۲) در این مرحله، رمز امنیتی دریافتی از سامانه را با استفاده از کلیدهای جهت دار روی دستگاه، وارد کرده و در انتها کلید Enter را فشار دهید.

تذکر ۲: تنها روش دریافت رمز امنیتی، ارسال درخواست رمز به سامانه پیامکی می‌­باشد، لذا از برقراری تماس تلفنی با شماره سامانه، شماره شرکت یا شماره نماینده خودداری فرمایید.
نکته: در دستگاه عیب‌یاب پرتابل جدید مدل MAS  گزینه دریافت رمز امنیتی وجود ندارد.

آموزش بروزرسانی دستگاه دیاگ پرتابل

(۱) در صفحه اول دستگاه گزینه بروزرسانی را انتخاب کنید.

(۲) دستگاه آدرس کانال موتور آزمای ثمین را در تلگرام جهت اطلاع از آخرین بروز رسانی ها نمایش می دهد.
دکمه Enter را بزنید

(۳) دستگاه شروع به پیدا کردن شبکه Wi-Fi اطراف میکند(لازم است جهت بروز رسانی به یک اینترنت از طریق Wi-Fi متصل شوید).
معمولا دستگاه آخرین شبکه Wi-Fi که قبلا بهش متصل شده را نمایش میدهد که اگر Wi-Fi محل کار یا تلفن همراه شما نیست دکمه ESC روی دستگاه زده شود تا دستگاه Wi-Fi از اطراف را لیست کند.

اگر قصد دارید از اینترنت گوشی خود جهت اتصال به اینترنت استفاده نمایید، ابتدا اینترنت گوشی (Mobile data) و نقطه اتصال(Hotspot) را روشن کنید.

نکته : نام(Network name)  و رمز (Password)  نقطه اتصال یا کانون داغ (Hotspot) بررسی شود . زیرا حتما رمز آن باید ۸ رقمی باشد.

(۴) دستگاه لیستی از شبکه های Wi-Fi اطراف را به نمایش در می اورد.(نام شبکه ها باید به انگلیسی باشند)

(۵) از لیست نمایش داده شده شبکه Wi-Fi موردنظر را انتخاب کنید.

(۶) از طریق کیبورد نمایش داده شده رمز Wi-Fi را وارد کنید.

(۷)جهت تبدیل حروف کوچک به بزرگ یا بالعکس از ۳ نقطه چین(…) موجود در صفحه کیبورد استفاده نمایید.

(۸) برای پاک کردن حروف از طریق دو فلش روی حرف مورد نظر قرار گرفته و دکمه ضربدر (x) یا حرف جدید را وارد کنید.

(۹) جهت تایید نهایی علامت تیک را بزنید

نکته: جهت ریست کردن دستگاه دیاگ ابتدا دکمه جهت بالای دیاگ را نگه داشته، همزمان کابل را به سوکت عیب یاب خودرو یا موتورسیکلت وصل کنید تا دستگاه روشن شود و پیام (دستگاه ریست شد) نمایش داده شود.

جدول مربوط به کدهای خطای استاندارد را از اینجا می‌توانید دانلود کنید

راهنمای دستگاه عیب یاب سیستم انژکتوری

(نکاتی درمورد دانلود انواع ECU)

دانلود ECU

برای رفع ایرادات نرم افزاری دراکثر ECUها می توان اقدام به دانلود آنها نمود.

ECU های که قابلیت انجام دانلود را دارا می باشند عبارتند از:

محصولات سایپا شامل:

پراید زیمنس:

• زیمنس بنزینی یا گاز سوز میکسری بدون ایمو بیلایزر
• زیمنس بنزینی یا گاز سوز میکسری مجهز به ایمو بیلایزر
• زیمنس بنزینی ۴۸–SIM2K با ایمو بلایزر ICU1 ( ایمو قدیم)
• زیمنس بنزینی ۴۸–SIM2K با ایمو بلایزر ICU2 ( ایمو جدید)
• زیمنس بنزینی با ایموبلایزر CIM (ایمو جدید)
• زیمنس بای فیول

پراید هایی که به سیستم انژکتوری مدل زیمنس مجهز می باشند بعد از مدتی کارکرد روی سوخت گاز ، دچار اختلال می گردند. بنحوی که به هنگام استفاده از بنزین مصرف سوخت بالا می رود ) زمان پاشش از حدودms  ۵/۲ به حدودms   ۵/۳ افزایش می یابد( و یا ایراداتی از قبیل مختل شدن کارکرد فن ها یا بد کار کردن موتور که مربوط به نرم افزارECU می باشد مشاهده می گردد ،  که برای رفع این ایرادات ECUرا می توان دانلود نمود.

پراید والئو بدون ایموبیلایزر:

• والئو ۱۲۱۴۷۰۱۲۰۰ (با سنسور میل بادامک)
• والئو۱۲۲۴۷۰۸۲۰۰ ویا والئو ۱۲۲۴۷۰۹۶۰۰ (بدون سنسور میل بادامک)

   در پراید هایی که به سیستم انژکتوری مدل والئو مجهز می باشند خطای سنسور کیلومتر مشاهده می گردد، در صورتیکه سنسور کیلومتر کاملا سالم است  و یا ایراداتی از قبیل مختل شدن کارکرد فن ها یا بد کار کردن موتور که مربوط به نرم افزارECU می باشد مشاهده می گردد که  برای رفع این ایرادات ECU را می توان دانلود کرد.

لازم به ذکر است ECU والئو ۱۲۱۴۷۰۱۲۰۰ پس از دانلود به ۱۲۱۴۷۰۱۳۰۰ و ECU والئو ۱۲۲۴۷۰۸۲۰۰ پس از دانلود به ۱۲۲۴۷۰۹۶۰۰تبدیل می گردد.

پراید والئو با ایمو بیلایزر : 

• والئو ۳۲۳۴۷۱۲۳۲۰ (برنامه اصلاح استارت سرد ، برنامه اصلاح سنسور ناک )
• والئو ۳۲۲۴۷۱۰۰۱۰ (برنامه اصلاح استارت سرد ، برنامه اصلاح سنسور ناک )

در پراید هایی که به سیستم انژکتوری مدل والئو مجهز می باشند موتور به هنگام سرد بودن به سختی و با استارت زیاد روشن می شود. همچنین در برخی از این خودروها خطای ناک سنسور مشاهده می گردد، در صورتیکه سنسور ناک سالم است . ایراداتی از قبیل مختل شدن کارکرد فن ها یا بد کار کردن موتور که مربوط به نرم افزارECU می باشد از دیگر مواردی می باشند که برای رفع این ایرادات ECU را می توان دانلود نمود.

پراید بوش:

بوش دوگانه سوز بای فول ۷.۴.۱۱

بوش تک سوز

خودروهای ذکر شده که به سیستم انژکتوری مدل بوش مجهز می باشند به هنگام حرکت با ناک شدید همراه هستند. که برای رفع این ایراد  می بایستECU دانلود شود محصولات ایران خودرو شامل:

پارس – سمند و پژو ۴۰۵  زیمنس( XU7  )

• زیمنس گاز سوز CI4 (جفت ECU )
• زیمنس بنزینی یا گاز سوز میکسری بدون ایموبیلایزر
• زیمنس بنزینی یا گاز سوز میکسری با ایموبیلایزر
• زیمنس بای فیول (دو گانه سوز تک ECU )

خودروهای ذکر شده که به سیستم انژکتوری مدل زیمنس مجهز می باشند بعد از مدتی کارکرد روی سوخت گاز ، دچار اختلال می گردند ، به نحوی که به هنگام استفاده از بنزین مصرف سوخت افزایش می یابد و یا ایراداتی از قبیل مختل شدن کارکرد فن ها یا بد کار کردن موتور که مربوط به نرم افزارECU می باشد مشاهده می گردد که برای رفع این ایرادات ECU  را می توان دانلود نمود.

سمند EF7:

 زیمنس تک سوز G05

زیمنس تک سوز G09

زیمنس تک سوز CIM

روآ زیمنس:

• زیمنس بنزینی یا گاز سوز میکسری بدون ایمو بلایزر
• زیمنس بنزینی یا گاز سوز میکسری ایمو بلایزر دار
• زیمنس گاز سوز CI4 (جفت ECU )
• زیمنس بای فیول (دو گانه سوز تک ECU )
• زیمنس بنزینی CIM

خودروهای ذکر شده که به سیستم انژکتوری مدل زیمنس مجهز می باشند بعد از مدتی کارکرد روی سوخت گاز ،دچار اختلال می گردند. بنحوی که به هنگام استفاده از بنزین مصرف سوخت افزایش می یابد و یا ایراداتی از قبیل مختل شدن کارکرد فن ها یا بد کار کردن موتور که مربوط به نرم افزارECU می باشد مشاهده می گردد که برای رفع این ایرادات ECU را می توان دانلود نمود.

پیکان زیمنس:

• زیمنس بنزینی یا گاز سوز میکسری بدون ایمو بیلایزر
• زیمنس بنزینی یا گاز سوز میکسری مجهز به ایمو بیلایزر
• زیمنس بنزینی با ایمو CIM
• زیمنس بای فیول

خودروهای ذکر شده که به سیستم انژکتوری مدل زیمنس مجهز می باشند بعد از مدتی کارکرد روی سوخت گاز ، دچار اختلال می گردند  ،بنحوی که به هنگام استفاده از بنزین مصرف سوخت افزایش می یابد و یا ایراداتی از قبیل بد کار کردن موتور که مربوط به نرم افزارECU می باشد مشاهده  می گردد که برای رفع این ایرادات ECU را می توان دانلود نمود.

پارس – سمند و پژو ۴۰۵  با ECU  گازXU7 (SAX 500 )

در خودروهایی که به سیستم گاز سوز مدل SAX 500 مجهز میباشند خطای نشتی گاز مشاهده میشود ، و تا زمانیکه خطا توسط عیب یاب پاک نشود موتور روی گاز نمی رود ، و پس از پاک کردن نیز بعد از مدتی مجددا خطای فوق ظاهر می گردد. برای رفع این ایراد ابتدا می بایست نشتی احتمالی در سیستم را بررسی کرد و در صورتیکه هیچگونه نشتی مشاهده نگردید اقدام به دانلودECU   گاز نمود.

پارس – سمند و پژو ۴۰۵  با ECU  گازSAX 500  وECU   بنزین XU7 (SLC CNG )

 ECU  بنزین خودروهای ذکر شده که به سیستم انژکتوری مدل SLC CNG  و  گازSAX 500  مجهز می باشند را می توان دانلود نمود .

) XU7 (VALEO SLC  ۴۰۵ پارس – سمند و پژو

• SLC بدون ایمو بلایزر
• SLC ایموبلایزر دار
• SLC-CNG بدون ایموبلایزر
• SLC-CNG بدون ایموبلایزر

در پژو۴۰۵ و سمند هایی که به سیستم انژکتوری SLC  مجهز میباشند ، دور موتور در حالت دور آرام به جای ۸۳۰ دور- ۷۳۰ دور می باشد. برای رفع این ایراد میبایست ECU را دانلود کرد .

ایموبلایزر دار(۹۴۲۰۲۳۹۹۷۹) و بدون ایمو بلایزر(۹۴۲۰۲۳۹۹۵۸)

 ) XU7 (VALEO  LC-ILC  ۴۰۵ پارس – سمند و پژو

• برنامه اصلاح ناک LC , ILC

در پژو۴۰۵ و سمند هایی که به سیستم انژکتوری LC(9656598680) و ILC(9420239963) مجهز می باشند ،خطای ناک سنسورمشاهده می گردد.در صورتیکه ناک سنسور- سرسیلندر و تایم درست است. برای رفع این ایراد میبایست ECU را دانلود کرد.

پارس – سمند و پژو ۴۰۵  ساژم( XU7  ):

به وسیله این برنامه ساژم  ۱۰-S2000 را می توان دانلود نمود.

پیکان و آردی والئو: 

به وسیله این برنامه پیکان و آردی والئو  PL4 را می توان دانلود نمود.

پژو ۲۰۶ (تیپ ۲و۳):

پژو ۲۰۶    Valeo J34  تک سنسور اکسیژن

پژو ۲۰۶    Valeo J34   دو سنسور اکسیژن با کروز کنترل

پژو ۲۰۶     Valeo J34  تک سنسور اکسیژن با کروز کنترل

پژو ۲۰۶     Valeo J34 چینی

پژو ۲۰۶     S2000-3E

پژو ۲۰۶     Valeo PL4

در پژو ۲۰۶ که به سیستم انژکتوری SAGEM 3E  و VALEO J34 مجهز میباشند. ایراداتی از قبیل کپ کردن (گاز نخوردن) – مصرف بالا و گاز نخوردن موتور به هنگام موتور سرد مشاهده می گردد. که برای رفع این ایراد میبایست ECU را دانلود کرد

پژو ۲۰۶ بوش (تیپ ۵و صندوقدار) :

برای رفع ایراد کپ کردن و مصرف بالای پژو  ۲۰۶ تیپ ۵وصندوقدار ، مجهز به موتور TU5 با  ECU  ” بوش ۷.۴.۴ و بوش ۷.۴.۵″ ، به جهت افزایش شتاب وتوان موتور آن- ECU می بایست دانلود شود.

پژو ۲۰۶ با موتور ۱۶۰۰ سی سی، مجهز به ۲ مدل ECU می باشد.

به طور معمول پژو ۲۰۶ های تولیدی تا سال ۸۴ مجهز به ECU 7.4.4 و  ۲۰۶ های تولیدی از ۸۵ به بالا دارای ECU 7.4.5  میباشند.

لازم به ذکر است که پژو ۲۰۶ و۲۰۷ های  تولیدی ۷.۴.۵ از سال ۸۵ تا ۸۹ دارای دریچه گاز پلاستیکی و از سال ۹۰ به بالا دارای دریچه گاز فلزی می باشند .

بعد وارد شدن به منوی دانلود بوش ۲۰۶   ” ۷.۴.۴″ گزینه های زیر را میتوان انتخاب کرد.

۹۶۴۴۲۱۹۴۸۰-۱        ۲۰۶ (۷.۴.۴)

۹۶۴۶۶۶۴۳۸۰-۲        ۲۰۶ (۷.۴.۴)

۹۶۴۷۳۴۵۲۸۰-۳        ۲۰۶ (۷.۴.۴)

۹۶۴۷۸۱۷۳۸۰-۴        ۲۰۶ (۷.۴.۴)

۹۶۴۸۰۲۴۶۸۰-۵        ۲۰۶ (۷.۴.۴)

۹۶۵۱۸۱۲۶۸۰-۶        ۲۰۶ (۷.۴.۴)

با انتخاب یکی از ورژن ها و زدن کلید اینتر عملیات دانلود  شروع می گردد.( محدودیتی در انتخاب ورژن وجود ندارد و هر کدام را می توان رویECU دانلود کرد)

بعد وارد شدن به منوی دانلود بوش ۲۰۶   ” ۷.۴.۵ ” گزینه های زیر را میتوان انتخاب کرد.

۱- ۹۶۶۳۸۱۰۰۸۰      ۲۰۶  (۷.۴.۵)     یورو ۳   ( با دریچه گاز پلاستیکی)

۲-۹۶۶۳۸۱۰۲۸۰      ۲۰۶  (۷.۴.۵)     یورو ۴     ( با دریچه گاز پلاستیکی)

۳-۹۶۶۴۰۶۰۰۸۰      ۲۰۶  (۷.۴.۵)     یورو ۴    ( با دریچه گاز پلاستیکی)

۴-۹۶۶۷۳۷۲۰۸۰      ۲۰۶  (۷.۴.۵)     یورو ۴    ( با دریچه گاز فلزی)

۵-۹۶۷۹۰۸۷۱۸۰      ۲۰۶  (۷.۴.۵)     یورو ۴    ( با دریچه گاز پلاستیکی – گیربکس اتوماتیک)

۶-۹۶۷۹۰۵۶۵۸۰      ۲۰۶  (۷.۴.۵)     یورو ۴    ( با دریچه گاز فلزی – گیربکس اتوماتیک)

• “یورو ” نوع استاندارد آلایندگی می باشد، یورو ۳دارای ۱ سنسور اکسیژن و یورو  ۴ دارای ۲ سنسور اکسیژن میباشد.

لازم به ذکر است در برخی از ایسیو ها از برنامه یورو ۴ با ۱ سنسور اکسیژن استفاده شده.

*بعد از دانلود کردن میبایست ۱ مرتبه عملیات تعریف دریچه گاز را به روش زیر انجام دهیم.

سوئیچ را باز کرده و ۱۰ ثانیه منتظر میشویم- سپس پدال گاز را تا انتها فشار می دهیم – سوئیچ را بسته و بعد از ۲۰ ثانیه پدال گاز را رها می کنیم.

• به هنگام انجام عملیت دانلود ، مخصوصاً در ابتدای شروع دانلود ، به پیغام های روی دستگاه دقت فرمائید و به هنگام مشاهده دستورات روی صفحه دستگاه سوئیچ را باز و بسته نمائید .

*پژو  ۲۰۶ و ۲۰۷i   که مجهز به گیربکس اتومات هستند در زمان سرد بودن موتور ایراد “چوب کردن ترمز ” را دارند . که برای رفع این ایراد میبایست ECU موتور را ( گزینه ۵ و۶ ) دانلود کرد.

گیربکس اتومات پژو ۲۰۶ :

پژو  ۲۰۶ و ۲۰۷i   که مجهز به گیربکس اتومات هستند هنگام تعویض دنده (به خصوص دنده عقب) با ضربه( لگد ) همراه است،که برای رفع این مشکل می بایست ECU مربوط به گیر بکس اتومات را دانلود نمود.

۲۰۶ اتومات دارای ۲ مدل ECU موتوری ۷.۴.۵ یا ۷.۴.۴ می باشد . بنا براین موقع دانلود به نوع ECU موتور دقت فرمائید.

تذکر مهم: مدت زمان لازم برای عملیات دانلود تقریباً ۶ دقیقه میباشد. اما اگر بنا به هر دلیل عملیات دانلود قطع شود ، زمان لازم برای تکرار دانلود حدود ۴۵ دقیقه میشود..

تذکر مهم:

• لازم به ذکر است در تمامی موارد دانلود ، بعد از دانلود می بایست سوئیچ را به مدت ۱۰ ثانیه بسته و مجدداً باز نمود .
• به ECU هایی که کار ECU بنزین و ECU گاز را با هم انجام می دهد ، به اصطلاح” بای فیول” گفته می شود.
• توجه داشته باشید در صورتی که نوع ECU به اشتباه انتخاب شود و یا در حین عملیات دانلود اختلالی به وجود آید ، به دلیل پاک شدن حافظه ، چراغ چک روشن نمی شود (در این هنگام سعی نمائید عملیت دانلود را مجدداً انجام دهید،در صورت عدم موفقیت) باید اقدام به تعویض ECU نمود. بنابراین باید در انتخاب برنامه و شناسائی نوع ECU دقت لازم به عمل آید.

*لازم به ذکر است ECU هایی که دارای سیستم ایمولایزر می باشند برای تبدیل شدن یا دانلود شدن میباسیت در حالت غیر قفل

. باشد (UNLOCK)

برای این منظور ECU یا باید روی خودروباشد ( متصل به سیستم ایمولایزر و سوئیچ تعریف شده به نحوی که بتواند موتور را روشن کند) و یا خام باشد .

از این نوع ECU ها می توان به Valeo ضد سرقت پراید ، Valeo SLC  و SIEMENS ایمو دار  اشاره نمود.

*برای ایسیو های زیمنس از ایموبلایزرهای مختلفی از قبیل ICU1-ICU2-CIM استفاده شده ، بنابراین قبل از انجام عملیات دانلود از هماهنگ بودن نوع ایسیو – ایموبلایزر و برنامه دانلود انتخاب شده مطمئن شوید.

*پس از باز کردن سوئیچ در SIEMENS ایمو دار بعد از گذشت ۱۰ ثانیه ECU قفل می گردد . بنابراین بعد از باز کردن سوئیچ کمتر از ۱۰ ثانیه باید عملیت دانلود را انجام داد.در غیر این صورت پیغام ” خطا حین انجام دانلود ” مشاهده میگردد.

• توجه داشته باشید که با دانلود کردن مشکلات نرم افزاری ECU برطرف می گردد ، و در صورتی که ECU از نظر سخت افزار داخلی آسیب دیده باشد باید اقدام به تعویض یا تعمیر( تعمیر ECU) آن نمود.
• در صورتیکه ECU به درستی انتخاب شده باشد با دانلود کردن ” کدسوئیچ و کیلومتر کارکرد آن ”  تغییر نمی کند.
• دقت فرمائید ECU های چینی ، متفرقه یا ECU های که برنامه آنها دستکاری شده است قابلیت تبدیل یا دانلود شدن را ندارند.

*لازم به ذکر است برخی از ایسیو ها به دلیل شباهت هایی با ایسیو زیمنس (از قبیل ایسیو های SSAT) با برنامه زیمنس وارد میشود. دقت داشته باشید که این دسته از ایسیو ها را نباید با برنامه زیمنس دانلود کرد. در صورتی که این دسته از ایسیوها به اشتباه با برنامه زیمنس دانلود شوند موتور روشن نمی شود (ایسیو می سوزد)