دستگاه تستر ECU تمامی نیازهای کاربر جهت بررسی و تست ECU را فراهم مینماید، به طوری که با داشتن این دستگاه دیگر نیازی به وجود چندین خودرو که دارای سیستم انژکتوری متفاوت میباشد نبوده و تمامی شرایط یک سیستم انژکتوری شامل کلیه سنسورها، عملگرها و رلهها را برای کاربرفراهم مینماید.
برای بزرگنمایی ، تصویر را بچرخانید
دستگاه تستر ECU
- قابلیت شناسایی اتوماتیک تمامی ECUها اعم از با ایموبیلایزر و یا بدون ایموبیلایزر
- قابلیت نمایش عملکرد انژکتورهای بنزین و گاز، کوئلها ، فن ها، ایموبیلایزر، چراغ چک، رله اصلی، رله پمپ بنزین و.. با امکان راه اندازی و تست عملگرها به صورت دستی
- قابلیت تشخیص و تست کلیه 5 ولتها و منفیهای ECU
- امکان راهاندازی و تست کلید A/C و کولر
- امکان تست پدال گاز برقی ونمایش وضعیت آن بصورت گرافیکی
- قابلیت تغییر میزان دور موتور حداکثر تا 7000 دور در دقیقه
- امکان تست دریچه گازبرقی با ECU و بدون ECU و نمایش وضعیت آن بصورت گرافیکی
- امکان بررسی و مشاهده حالت Fuel cut off (قطع سوخت) در شرایط مختلف
- قابلیت بررسی پارامترهای سنسور اکسیژن 1 و 2 و نمایش وضعیت گرمکن ها بصورت مجزا
- امکان ارتباط با ایموبیلایزر جهت عیبیابی و تعریف کلید سیستم ضد سرقت برای تمامی ECUها
- امکان اتصال دستگاه عیب یاب جهت بررسی پارامترها، عیوب، پاک کردن خطاها و تست عملگرها
- قابلیت تست ECUهای بای فیول، نمایش نوع سوخت مصرفی و نمایش وضعیت شیرهای برقی
- نمایش و بررسی جریان مصرفی بصورت گرافیکی و حفاظت هوشمـند دستــگاه و ECU در مقابل جریانکشی بیش از حد
- قابلیت تغییر پارامترهای دور موتور، دمای هوا، دمای آب، ولتاژ دریچه گاز، فشارمنیفولد برای ECUهای تک سوز و بای فیول
- قابلیت تغییر فشار ریل گاز، فشار مخزن گاز و دمای ریل گاز برای ECUهای بای فیول
- دارای خروجی (پراب) تست لامپ برای شناسایی ولتاژ منفی، 12ولت مثبت و سیگنال
- دارای خروجی 5 ولت و 12 ولت حفاظت شده بعنوان منبع تغذیه
- قابلیت اتصال به شبکههای مختلف مالتی پلکس MUX ,ECHO MUX, SMS
- قابلیت اتصال به پشت آمپرهای خودروهای مختلف و تست آنها
- قابلیت تست ECUهای Airbag و ABS
- قابلیت اتصال BSI و Com2000
مدل : MAS T900 - MAS T901 - MAS T910 |
کشور تولیدکننده: | ایران |
---|
براساس بررسی 0
0.00
بطور کلی
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
اولین نفر برای درج بررسی باشید “دستگاه تستر ECU” لغو پاسخ
دسته: گروه برق خودرو
برچسب: ECU, ایسیو, ایسیو خودرو, تجهیزات تعمیرگاهی, تحهیزات تعمیرگاهی خودرو, تستر ECU, تستر ایسیو, تعمیر ایسیو, تعمیر خودرو خارجی, دیاگ, دیاگ پرتابل, عیب یاب خودرو, کامپیوتر خودرو
- بررسی و مشاهده نشتی انژکتور
- نمایش اطلاعات و تنظیمات به زبان فارسی
- تست زاویه تزریق و نحوه پودرسازی انژکتورها
- تست حالت یکنواختی پاشش سوخت انژکتورها
- شستشوی شیمیایی و رفع کامل رسوبات داخلی انژکتورهای مسدود (6 سیلندر)
- شستشوی انژکتورها توسط دستگاه Ultrasonic (امواج ماورای صـوتی)
- مشاهده و مقایسه حجم پاشش سـوخت انژکتورها نسبت به یکدیگر
- امکان شستشوی انژکتورها بدون جداسازی از خودرو (شستشوی روکار)
- قابلیت تنظیم پارامترهای دور موتور، پهنای پالس، زمان پاشش و تعداد پاشش بـصورت دستی واتوماتیک (مقادیر استاندارد)
- دارا بودن اتصالات مناسب و مخصوص انژکتورهای تمام خودروهای ایرانی (سایپا، ایران خودرو…) و خارجی (… ,Hyundai, Nissan, BMW)
- قابلیت شستشوی انژکتور به صورت معکوس
- قابلیت تست اهمی انژکتور و تست موتور پله ای
- قابلیت انجام مراحل تست وشستشوی انژکتور بدون نیاز به برق شهر(باطری خودرو)
- قابلیت تست عملکرد سنسور اکسیژن بر روی خودرو
- ظرفیت (3 تن)
- حداکثر ارتفاع بالابری (1/85متر)
- حداقل ارتفاع بالابر (34 سانتیمتر)
- بالابری جک تودلی (45 سانتیمتر)
- مدت زمان بالابری (60 ثانیه)
- مدت زمان پایین آوردن (30 ثانیه)
- عرض جک (2/16 متر)
- طول جک (4 متر)
- قدرت موتور (2/2 کیلووات)
- تغذیه (تک فاز / سه فاز)
- استاندارد CE اروپا
- نصب دلخواه روی زمین یا داخل زمین
- دارای صفحه نمایش تمام رنگی با وضوح بالا
- قابلیت خواندن و نمایش پارامترهای جاری ،خطاها و پاک کردن آنها، تست عملگرها، برنامه ریزی و…
- پوشش تمام ECU های خودرو شامل موتور، گیربکس اتوماتیک ، ایربگ ،ABS. Body control ، TPMS ، A/C ، صفحه نمایش و…
- پشتیبانی از تمامی خودروهای آسیایی، اروپایی و آمریکایی
- قابلیت اتصال به خودرو بدون کابل (بلوتوث)
- سیستم عامل اندروید
- ارائه نمودارهای متنوع مقایسه ای جهت بررسی بهتر پارامترهای خودرو
- پشتیبانی از ترجمه زبان فارسی
- پشتیبانی از تمامی پروتکل های OBD-II
- رابط یکپارچه برای تمامی سیستم های CAN-BUS
- کاربری بسیار آسان و راحت با استفاده از صفحه نمایش لمسی
- ذخیره اطلاعات و عکسبرداری از آنها جهت بررسی دقیق تر و رفع عیوب و مشکلات خودرو
- امکان بروز رسانی آسان و سریع دستگاه از طریق WiFi
- قابلیت تعریف کلید و ریموت
- تعریف دریچه گاز برقی ، تعریف سنسور دورموتور(CKP)
- قابلیت هواگیری ، سیستم ترمز(ABS)
- ریست کردن DPF و ECU
- ریست کردن سیستم هوای ثانویه (SAS)
- سیستم نمایش فشار باد لاستیک (TPMS)
- ریست کردن چراغ سرویس (آچار)
- شناسایی شماره VINخودرو بصورت خودکار یا دستی
- بررسی و مشاهده نشتی انژکتور
- تست زاویه تزریق و نحوه پودرسازی انژکتورها
- تست حالت یکنواختی پاشش سوخت انژکتورها
- دارای دفترچه راهنمای فارسی
- قابل استفاده برای خودروهای 4 و 6 سیلندر
- دارای صفحه نمایش دیجیتال با سیستم کامپیوتری
- شستشوی شیمیایی و رفع کامل رسوبات داخلی انژکتورهای مسدود
- شستشوی انژکتورها توسط دستگاه Ultrasonic (امواج ماورای صـوتی)
- مشاهده و مقایسه حجم پاشش سـوخت انژکتورها نسبت به یکدیگر
- امکان شستشوی انژکتورها بدون جداسازی از خودرو (شستشوی روکار)
- قابلیت تنظیم پارامترهای دور موتور، پهنای پالس، زمان پاشش و تعداد پاشش بـصورت دستی واتوماتیک (مقادیر استاندارد)
- دارا بودن اتصالات مناسب و مخصوص انژکتورهای تمام خودروهای ایرانی (سایپا، ایران خودرو…) و خارجی (… ,Hyundai, Nissan, BMW)
- قابلیت شستشوی انژکتور به صورت معکوس
مولتی پراب موتور آزمای ثمین جهت تست اتصالات دسته سیم و سیم کشی خودرو سنسورها، عملگرها و … قابل استفاده بوده و می تواند تمام مقادیر الکتریکی را بر روی صفحه نمایش خود نشان دهد.
- تست و تشخیص سیم کشی(بدنه ۳/۳ و ۵ ولت تغذیه ۱۲ و ٢٤ ولت و سیگنال)
- دارای ولت متر اهم متر آمپرمتر فرکانس متر و تست بازر
- شبیه ساز انواع سنسورها و عملگرها
- تستر باتری و دینام (موتورسیکلت خودروهای سبک و سنگین)
- قابلیت تشخیص انواع شبکه های CAN
- اسیلوسکوپ (با امکان تغییر بازه ها)
- امکان تشخیص قطعی سیم کشی به طور بی سیمی (Optional)
- مجهز به صفحه نمایش ۲/۴ اینچ رنگی جهت نمایش بهتر گراف و پارامترها
- امکان تولید انواع ولتاژ (ثابت، متناوب و پالس)
- مجهز به دماسنج تماسی و دماسنج غیر تماسی(Optional)
- مجهز به چراغ قوه تست لامپ مجزا و دارای باتری لیتیومی داخلی
- قابلیت تعریف کلید و ریموت خودروهای آسیایی ، اروپایی و آمریکایی
- قابلیت اتصال به خودرو بدون کابل (بلوتوث)
- پشتیبانی از زبان فارسی
- دارای صفحه نمایش 7 اینچ تمام رنگی با وضوح بالا
- کاربری بسیارآسان و راحت با استفاده از صفحه نمایش لمسی
- تعریف دریچه گاز برقی ، تعریف سنسور دورموتور(CKP)
- قابلیت هواگیری سیستم ترمزضد قفل ABS
- ریست کردن DPF و ECU
- ریست کردن سیستم هوای ثانویه (SAS)
- سیستم نمایش فشار باد لاستیک (TPMS)
- ریست کردن چراغ سرویس (آچار)
- امکان بروزرسانی آسان و سریع دستگاه از طریق WiFi
- سیستم عامل اندروید
- ظرفیت (۳٫۵تن و ۴تن)
- حداکثر ارتفاع بالابری (1/85 متر)
- مدت زمان بالابری (۵۰ ثانیه)
- مدت زمان پایین آوردن (30 ثانیه)
- عرض کلی دستگاه (۳٫۴ متر)
- ارتفاع کلی دستگاه (۳٫۸۴ متر)
- طول جک (4متر)
- قدرت موتور (2/2 کیلووات)
- فشار روغن (16-17 مگاپاسکال)
- تغذیه (تک فاز / سه فاز)
- استاندارد CE اروپا
دستگاه جک گیربکس درآر ایستاده مناسب کار در چال سرویس و مخصوص درآوردن و جازدن گیربکس انـواع خـودرو مخصوصـا خودروهایی که شـاسـی مرتفعی دارند میباشد. گیربکس به راحتی در شاخکهای دستگاه قـرار می گیرد و به وسیله پدال پایی بالا و پایین می رود.
جک گیربکس به دلیل داشتن چهار چرخ مقاوم گردان، به آسانی جابجا می گردد.
این جک دارای LCS (این سیستم می تواند گیربکس را به نرمی پایین بیاورد و جابه جا کند) است.
جک گیربکس درار در 3 مدل زیر ارائه میشود:
1-جک گیربکس درآر یک تن (تلسکوپی)
2-جک گیربکس درآرنیم تن (رگلاژی)
3-جک گیربکس درآر نیم تن(گلدونی)
- ظرفیت (۳تن تا ۴٫۵تن)
- حداقل ارتفاع بالابر (۲۲ تا ۳۴ سانتیمتر)
- بالابری جک تودلی (۴۵ سانتیمتر)
- مدت زمان بالابری (۶۰ ثانیه)
- مدت زمان پایین آوردن (30 ثانیه)
- عرض کلی دستگاه (۳٫۴۴ متر و ۲/۱۶ متر)
- ارتفاع کلی دستگاه (۳٫۸۴ متر)
- طول جک (4 متر)
- ارتفاع جک (۲/۱۷ متر)
- قدرت موتور (2/2 کیلووات)
- تغذیه (تک فاز / سه فاز)
- استاندارد CE اروپا
- بررسی و مشاهده نشتی انژکتور
- نمایش اطلاعات و تنظیمات به زبان فارسی
- تست حالت یکنواختی پاشش سوخت انژکتورها
- قابلیت شستشوی انژکتور به صورت معکوس
- قابلیت تست اهمی انژکتور
- دارای نورپردازی پشت شیشه ها جهت بررسی زاویه تزریق و نحوه پاشش انژکتورها
- شستشوی شیمیایی و رفع کامل رسوبات داخلی انژکتورهای مسدود (4 سیلندر)
- امکان تخلیه سوخت ناشی از تست و شستشو یه صورت دستی توسط کاربر
- مشاهده و مقایسه حجم پاشش سـوخت انژکتورها نسبت به یکدیگر
- امکان شستشوی انژکتورها بدون جداسازی از موتور (شستشوی روکار)
- قابلیت تنظیم پارامترهای دور موتور، پهنای پالس، زمان پاشش و تعداد پاشش بـصورت دستی واتوماتیک (مقادیر استاندارد)
- امکان تنظیم فشار سوخت توسط کاربر ونمایش میزان فشار توسط نشانگر فشار
- قابلیت انجام مراحل تست وشستشوی انژکتور بدون نیاز به برق شهر (باطری)
- قابلیت تست عملکرد سنسور اکسیژن و تست موتور پله ای (option)
- پوشش تمام ECU های خودرو شامل موتور، گیربکس اتومات ایربگ ،A/C ، TPMS ، Body control ، ABS ، صفحه نمایش و….
- پشتیبانی از تمامی خودروهای آسیایی ، اروپایی و آمریکایی
- قابلیت خواندن و نمایش پارامترهای جاری ، خطاها و پاک کردن آنها ، تست عملگرها ، برنامه ریزی و غیره
- پشتیبانی از زبان فارسی
- دارای صفحه نمایش ۸ اینچ تمام رنگی با وضوح بالا
- کاربری بسیار آسان و راحت با استفاده از صفحه نمایش لمسی
- تعریف دریچه گاز برقی ، تعریف سنسور دورموتور(CKP)
- قابلیت تعریف کلید و ریموت ، هواگیری سیستم ترمز ABS
- ریست کردن ECU ، ترمز پارک برقی (EPB)
- سیستم نمایش فشار باد لاستیک (TPMS)
- ریست کردن چراغ سرویس (آچار)
- ریست کانتر فیلتر مخزن دوده (DPF)
- تنظیم زاویه فرمان (EPS) . تنظیم نور چراغ ها
- رابط یکپارچه برای تمامی پروتکل ها
- عملکرد ذخیره داده ها و عکسبرداری از آنها جهت رفع آسان عیوب و مشکلات
- پرینت اطلاعات با پرینتر داخلی دستگاه
- ارائه نمودارهای متنـوع مقایسه ای جهت بررسی بهتر پارامترهای خودرو
- دارای بخش جامـع وکامل فرهنگ لغات اصطلاحات فنی و تخصصی عیب یابی خودروها
- ساختار بالابرنده همانند جک قیچی
- مجهز به یک پمپ هوای قدرتمند
- شامل چرخهایی با ظرفیت و توان بالا
- پدال قابل تعویض
- دارای قفلکننده ایمنی قابل تعویض
- تثبیت کنندهی موقعیت قابل تعویض
- قابلیت کارکرد با هوا یا روغن
- شامل یک رمپ بزرگ و قابل تعویض
- دارای ساختاری فشرده و قرارگرفتن در کمترین فضای ممکن
- دارای کاربری آسان و بدون مشکل
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی موجود نیست.