دستگاه تستر ECU تمامی نیازهای کاربر جهت بررسی و تست ECU را فراهم مینماید، به طوری که با داشتن این دستگاه دیگر نیازی به وجود چندین خودرو که دارای سیستم انژکتوری متفاوت میباشد نبوده و تمامی شرایط یک سیستم انژکتوری شامل کلیه سنسورها، عملگرها و رلهها را برای کاربرفراهم مینماید.
برای بزرگنمایی ، تصویر را بچرخانید
دستگاه تستر ECU
- قابلیت شناسایی اتوماتیک تمامی ECUها اعم از با ایموبیلایزر و یا بدون ایموبیلایزر
- قابلیت نمایش عملکرد انژکتورهای بنزین و گاز، کوئلها ، فن ها، ایموبیلایزر، چراغ چک، رله اصلی، رله پمپ بنزین و.. با امکان راه اندازی و تست عملگرها به صورت دستی
- قابلیت تشخیص و تست کلیه 5 ولتها و منفیهای ECU
- امکان راهاندازی و تست کلید A/C و کولر
- امکان تست پدال گاز برقی ونمایش وضعیت آن بصورت گرافیکی
- قابلیت تغییر میزان دور موتور حداکثر تا 7000 دور در دقیقه
- امکان تست دریچه گازبرقی با ECU و بدون ECU و نمایش وضعیت آن بصورت گرافیکی
- امکان بررسی و مشاهده حالت Fuel cut off (قطع سوخت) در شرایط مختلف
- قابلیت بررسی پارامترهای سنسور اکسیژن 1 و 2 و نمایش وضعیت گرمکن ها بصورت مجزا
- امکان ارتباط با ایموبیلایزر جهت عیبیابی و تعریف کلید سیستم ضد سرقت برای تمامی ECUها
- امکان اتصال دستگاه عیب یاب جهت بررسی پارامترها، عیوب، پاک کردن خطاها و تست عملگرها
- قابلیت تست ECUهای بای فیول، نمایش نوع سوخت مصرفی و نمایش وضعیت شیرهای برقی
- نمایش و بررسی جریان مصرفی بصورت گرافیکی و حفاظت هوشمـند دستــگاه و ECU در مقابل جریانکشی بیش از حد
- قابلیت تغییر پارامترهای دور موتور، دمای هوا، دمای آب، ولتاژ دریچه گاز، فشارمنیفولد برای ECUهای تک سوز و بای فیول
- قابلیت تغییر فشار ریل گاز، فشار مخزن گاز و دمای ریل گاز برای ECUهای بای فیول
- دارای خروجی (پراب) تست لامپ برای شناسایی ولتاژ منفی، 12ولت مثبت و سیگنال
- دارای خروجی 5 ولت و 12 ولت حفاظت شده بعنوان منبع تغذیه
- قابلیت اتصال به شبکههای مختلف مالتی پلکس MUX ,ECHO MUX, SMS
- قابلیت اتصال به پشت آمپرهای خودروهای مختلف و تست آنها
- قابلیت تست ECUهای Airbag و ABS
- قابلیت اتصال BSI و Com2000
مدل : MAS T900 - MAS T901 - MAS T910 |
کشور تولیدکننده: | ایران |
---|
براساس بررسی 0
0.00
بطور کلی
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
اولین نفر برای درج بررسی باشید “دستگاه تستر ECU” لغو پاسخ
دسته: گروه برق خودرو
برچسب: ECU, ایسیو, ایسیو خودرو, تجهیزات تعمیرگاهی, تحهیزات تعمیرگاهی خودرو, تستر ECU, تستر ایسیو, تعمیر ایسیو, تعمیر خودرو خارجی, دیاگ, دیاگ پرتابل, عیب یاب خودرو, کامپیوتر خودرو
- شبیهساز سیستم انژکتوری خودرو و موتورسیکلت
- آشنایی با کارکرد تک تک قطعات
- آشنایی با نحوه اتصالات دسته سیم
- آشنایی با نحوه پاشش سوخت و عملکرد جرقه شمع
- تغییر سنسورها و تاثیر آنها بر روی عملگرها (actuators)
- پیاده سازی تست هایی که در عمل امکان پذیر نباشد و به سختی انجام گردد
- مشاهده سیگنال خروجی سنسورها و سیگنال عملگرها بوسیله دستگاههای اندازه گیری الکتریکی
- مشاهده تاثیر عملکرد یک قطعه بر روی دیگر قطعات
- قابلیت حمل و جابجایی
- مناسب جهت مراکز آموزشی
- بررسی و مشاهده نشتی انژکتور
- تست زاویه تزریق و نحوه پودرسازی انژکتورها
- تست حالت یکنواختی پاشش سوخت انژکتورها
- دارای دفترچه راهنمای فارسی
- قابل استفاده برای خودروهای 4 و 6 سیلندر
- دارای صفحه نمایش دیجیتال با سیستم کامپیوتری
- شستشوی شیمیایی و رفع کامل رسوبات داخلی انژکتورهای مسدود
- شستشوی انژکتورها توسط دستگاه Ultrasonic (امواج ماورای صـوتی)
- مشاهده و مقایسه حجم پاشش سـوخت انژکتورها نسبت به یکدیگر
- امکان شستشوی انژکتورها بدون جداسازی از خودرو (شستشوی روکار)
- قابلیت تنظیم پارامترهای دور موتور، پهنای پالس، زمان پاشش و تعداد پاشش بـصورت دستی واتوماتیک (مقادیر استاندارد)
- دارا بودن اتصالات مناسب و مخصوص انژکتورهای تمام خودروهای ایرانی (سایپا، ایران خودرو…) و خارجی (… ,Hyundai, Nissan, BMW)
- قابلیت شستشوی انژکتور به صورت معکوس
- ظرفیت (۳تن تا ۴٫۵تن)
- حداقل ارتفاع بالابر (۲۲ تا ۳۴ سانتیمتر)
- بالابری جک تودلی (۴۵ سانتیمتر)
- مدت زمان بالابری (۶۰ ثانیه)
- مدت زمان پایین آوردن (30 ثانیه)
- عرض کلی دستگاه (۳٫۴۴ متر و ۲/۱۶ متر)
- ارتفاع کلی دستگاه (۳٫۸۴ متر)
- طول جک (4 متر)
- ارتفاع جک (۲/۱۷ متر)
- قدرت موتور (2/2 کیلووات)
- تغذیه (تک فاز / سه فاز)
- استاندارد CE اروپا
- بررسی و مشاهده نشتی انژکتور
- تست زاویه تزریق و نحوه پودرسازی انژکتورها
- تست حالت یکنواختی پاشش سوخت انژکتورها
- دارای دفترچه راهنمای فارسی
- قابل استفاده برای خودروهای 4 و 6 سیلندر
- دارای صفحه نمایش دیجیتال با سیستم کامپیوتری
- شستشوی شیمیایی و رفع کامل رسوبات داخلی انژکتورهای مسدود
- شستشوی انژکتورها توسط دستگاه Ultrasonic (امواج ماورای صـوتی)
- مشاهده و مقایسه حجم پاشش سـوخت انژکتورها نسبت به یکدیگر
- امکان شستشوی انژکتورها بدون جداسازی از خودرو (شستشوی روکار)
- قابلیت تنظیم پارامترهای دور موتور، پهنای پالس، زمان پاشش و تعداد پاشش بـصورت دستی واتوماتیک (مقادیر استاندارد)
- دارا بودن اتصالات مناسب و مخصوص انژکتورهای تمام خودروهای ایرانی (سایپا، ایران خودرو…) و خارجی (… ,Hyundai, Nissan, BMW)
- قابلیت شستشوی انژکتور به صورت معکوس
- تشخیص خطا و نمایش عیوب خودرو
- امکان تست عملگرهای خودرو
- نمایش کلیه پارامترهای خودرو
- امکان تست خودرو در حال حرکت
- نمایش کدشناسایی کامپیوتر خودرو
- امکان تعریف و پیکر بندی ECU موتور
- امکان پاک کردن خطاهای موجود در حافظه خودرو
- امکان اتصال به اینترنت بصورت WI-FI جهت اضافه نمودن برنامه و یا بروزرسانی برنامهها
- سرعت بالای دریافت نرمافزار
- عدم محدودیت ظرفیت اطلاعات جهت اضافه نمودن برنامه و یا بروزرسانی برنامهها
- امکان اتصال به کامپیوتر جهت ذخیرهسازی، رسم گراف وچاپ اطلاعات مشتری
- نمایش اطلاعات به دو زبان فارسی و انگلیسی
- امکان ارتقاء سیستم جهت خودروهای جدید
- قابلیت دانلود خودکار و دستی ECU و ریمپ و تیونینگ
- دارای تاریخچه دانلود
- قابلیت تعریف سوئیچ پراید، پژو206، بریالنس، پژو207، ریو، سمند، کیا، سراتو، زانتیا، نیسان و…
- قابلیت تعریف ریموت، دانلود و پیکرهبندی دستی و اتوماتیک سیستمهای مالتی پلکس (اکوماکس، BSI، سازه پویش، کروز و…)
- آموزش رایگان عیبیاب همراه با ارائه فیلم آموزشی
- امکان تعریف و تعویض BSI ، CPH ، ECU ، موتور
- امکان نمایش مقادیر استاندارد پارامترهای موتور
- تشخیص اتوماتیک انواع ECU و نمایش وجود خطا (Global Test)
- دارای کد ضدسرقت جهت امنیت دستگاه
- ارائه سی دی برنامه جهت نصب مجدد و ارتقاء نرم افزار
- استفاده سریع و آسان برای کاربران
- تنظیم برخی از پارامترهای خودرو
- قابلت دانلودینگ BSI با بالاترین ورژن
- قابلیت عیب یابی سیستم انژکتوری خودروهای خارجی (هیوندا، کیا، هایما، دانگفنگ و …)
- قابلیت تست درونی سخت افزار دیاگ
- دارای ساعت داخلی و استفاده خودکار در دانلود ها
- و…
- برطرف کننده رسوبات انژکتور
- تمیزکننده سیستم سوخت رسانی
- ســرعت شسـتشوی فـوق العـاده زیاد
- قابلیت شستشو روی دستگاه و روی خودرو
- ترکیب شونده و خنثی کننده غلظت های اسیدی
مولتی پراب موتور آزمای ثمین جهت تست اتصالات دسته سیم و سیم کشی خودرو سنسورها، عملگرها و … قابل استفاده بوده و می تواند تمام مقادیر الکتریکی را بر روی صفحه نمایش خود نشان دهد.
- تست و تشخیص سیم کشی(بدنه ۳/۳ و ۵ ولت تغذیه ۱۲ و ٢٤ ولت و سیگنال)
- دارای ولت متر اهم متر آمپرمتر فرکانس متر و تست بازر
- شبیه ساز انواع سنسورها و عملگرها
- تستر باتری و دینام (موتورسیکلت خودروهای سبک و سنگین)
- قابلیت تشخیص انواع شبکه های CAN
- اسیلوسکوپ (با امکان تغییر بازه ها)
- امکان تشخیص قطعی سیم کشی به طور بی سیمی (Optional)
- مجهز به صفحه نمایش ۲/۴ اینچ رنگی جهت نمایش بهتر گراف و پارامترها
- امکان تولید انواع ولتاژ (ثابت، متناوب و پالس)
- مجهز به دماسنج تماسی و دماسنج غیر تماسی(Optional)
- مجهز به چراغ قوه تست لامپ مجزا و دارای باتری لیتیومی داخلی
- قابلیت تست باتری با جریان کشی واقعی از 10 تا 200 آمپر (12 ولت)
- تخلیه بار باتری با جریان 200 آمپری
- تست دینام با جریان کشی واقعی (100% اتوماتیک)
- تست دینام بوسیله افزایش بار مرحلهای و نمایش راندمان و وضعیت دینام (12 ولت)
- اعلام نتیجه تست دینام در حالت های سالم، خراب و اضافه شارژ
- دارای LCD با منوی فارسی و کاربری آسان
- نمایش نتیجه واقعی تست در 15 ثانیه
- پایداری درتستهای مداوم
- تست هوشمند و نتیجه واقعی
- دارای المنت نگیر ساخت آلمان
- دارای 2 عدد فن Turboجهت خنک کردن مدار داخلی دستگاه
- حفاظت شده در برابر اشتباهات احتمالی کاربر
- بدون نیاز به باتری داخلی (تغذیه از باتری خودرو)
- دستگاه کاملا صنعتی با طول عمر زیاد
- بدنه تمام استیل
- دارای دفترچه راهنما
- پوشش تمام ECU های خودرو شامل موتور، گیربکـس اتوماتیک ، ایربگ ،A/C ،TPMS ،Body control ، ABS ، صفحه نمایش و …
- پشتیبانی از تمامی خودروهای آسیایی ، اروپایی و آمریکایی
- قابلیت خواندن و نمـایش پارامتـرهای جاری ، خـطاها و پاک کردن آنها ، تست عملگرها ، برنامه ریزی و غیره
- پشتیبانی از زبان فارسی
- دارای صفحه نمایش 10 اینچ تمام رنگی با وضوح بالا
- کاربری بسیارآسان و راحت با استفاده از صفحه نمایش لمسی
- تعریف دریچه گاز برقی ، تعریف سنسور دورموتور(CKP)
- قابلیت تعریف کلید و ریموت برای انواع خودروها
- قابلیت هواگیری ، سیستم ترمز ABS
- ریست کردن DPF و ECU
- ریست کردن سیستم هوای ثانویه (SAS)
- سیستم نمایش فشار باد لاستیک (TPMS)
- ریست کردن چراغ سرویس (آچار)
- تنظیم زاویه فرمان (EPS) ، تنظیم نور چراغ ها
- رابط یکپارچه برای تمامی سیستم های CAN-BUS
- عملکرد ذخیره داده ها و عکسبرداری از آنها جهت رفع آسان عیوب و مشکلات
- امکان بروزرسانی آسان و سریع دستگاه از طریق WiFi
- ارائه نمـودارهای متنـوع مقایسـه ای جهت بررسـی بهتر پارامترهای خودرو
- قابلبت اتصال به خودرو بدون کابل (بلوتوث)
- سیستم عامل اندروید
دستگاه جک گیربکس درآر ایستاده مناسب کار در چال سرویس و مخصوص درآوردن و جازدن گیربکس انـواع خـودرو مخصوصـا خودروهایی که شـاسـی مرتفعی دارند میباشد. گیربکس به راحتی در شاخکهای دستگاه قـرار می گیرد و به وسیله پدال پایی بالا و پایین می رود.
جک گیربکس به دلیل داشتن چهار چرخ مقاوم گردان، به آسانی جابجا می گردد.
این جک دارای LCS (این سیستم می تواند گیربکس را به نرمی پایین بیاورد و جابه جا کند) است.
جک گیربکس درار در 3 مدل زیر ارائه میشود:
1-جک گیربکس درآر یک تن (تلسکوپی)
2-جک گیربکس درآرنیم تن (رگلاژی)
3-جک گیربکس درآر نیم تن(گلدونی)
- تشخيص خطا و نمـايش عيــوب
- امـکان تسـت عملگرهـا
- نمايش كليه پارامترهـا
- امكان تست موتورسیکلت در حال حركت
- نمايش كد شناسائی کامپیوتر
- امکان تعریف و پیکربندی ECU
- امكان پـاکكردن خطاهای موجود در حافظه
- امکان اتصال به اینترنت بصورت WI-FI جهت اضافه نمودن برنامه و یا بروزرسانی برنامهها
- نمايش اطلاعات به دو زبـان فارسی و انگليسی
- امكان اتصال به كامپيوتر يا نوتبوک جهت ذخيرهسازی، رسم گراف و چاپ اطلاعات مشتری
- ارائه سیدی برنامه جهت نصب و ارتباط با كامپيوتر
- قابلیت تعریف سوئیچ در سیستمهای ایموبیلایزر
- قابلیـت تعریف ریموت، دانلـود و پیـکربنـدی دستـی و اتـومـاتیـک در سیستــمهـای پیشــرفته
- دارای كد ضد سرقت جهت امنيت دستگاه
- امکان ارتقاء سیستم جهت موتورسیکلتهای جدید
- سهولت در فراگیری و کاربری
- و…
- ظرفیت (۳٫۵تن و ۴تن)
- حداکثر ارتفاع بالابری (1/85 متر)
- مدت زمان بالابری (۵۰ ثانیه)
- مدت زمان پایین آوردن (30 ثانیه)
- عرض کلی دستگاه (۳٫۴ متر)
- ارتفاع کلی دستگاه (۳٫۸۴ متر)
- طول جک (4متر)
- قدرت موتور (2/2 کیلووات)
- فشار روغن (16-17 مگاپاسکال)
- تغذیه (تک فاز / سه فاز)
- استاندارد CE اروپا
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی موجود نیست.