مهمترین سنسورهای خودرو که با دستگاه مولتی تستر موتورآزمایثمین قابل تست میباشند:
– سنسور فشار داخل مانیفولد یا MAP
– سنسور دور موتور یا RPM
– سنسور دریچه گاز یا TPS
– سنسور دمای آب یا خنک کننده موتور یا CTS
– سنسور دمای هوای ورود یا ATS
– سنسور اکسیژن
– سنسور ضربه
– استپر موتور
– سنسور سرعت
– سنسور جریان هوا یا MAF
– سنسور موقعیت میل سوپاپ
– سنسور ناک
دستگاه مولتیتستر خودرو
تستر انواع سنسور و عملگر
- تست انواع سنسور (سنسور اکسیژن، مپ، دریچه گاز، دما، کیلومتر، دور موتور، ABS و…)
- تست انواع عملگر (کویل، انژکتور، استپر، شیربرقی کنیستر، دریچه گازبرقی و…)
- دسته سیمهای مجزا جهت تست انواع سنسور و عملگر
- نمایش مقادیر سنسورها
- قابلیت تست بر روی خودرو یا تست بر روی میز کار
- عدم نیاز به داشتن سنسورهای یدکی
شبیهساز سنسور
- شبیهسازی تمامی سنسورهای آنالوگ و دیجیتال جهت بررسی دسته سیم و ECU خودرو
- بررسی عملکرد ECU و فعالسازی تمامی عملگرها با شبیهسازی سنسور دور موتور
تست سیم کشی
- تشخیص پایه سیگنال، منفی و ولتاژتغذیه از 1 تا 24 ولت
- تست سیمکشی به همراه تست بازر
اسیلوسکوپ و مولتیمتر
- اسیلوسکوپ تک کانال جهت مشاهده شکل موج سیگنال
- اندازهگیری اهم و ولت قطعات برقی خودرو
ابزارهای اندازه گیری تخصصی (Optional)
- سنسور دمای ایزوله (دمای آب رادیاتور، روغن موتور، روغن گیربکس اتوماتیک، دمای کولر و…)
- نشتیاب گاز (تشخیص نشتی گاز کولر، LPG ،CNG و…)
- فشارسنج از 1- تا 25 بار (جهت اندازهگیری کمپرس موتور، فشار ریل سوخت، فشار روغن گیربکس اتوماتیک، فشار روغن هیدرولیک، فشار ریل گاز CNG، فشارمدارگاز کولر و میزان خلاء منیفولد و…)
- فرکانس متر (اندازهگیری فرکانس و تست ریموت خودرو و…)
مدل : موتورآزمایثمین |
کشور تولیدکننده: | ایران |
---|
براساس بررسی 0
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
- برطرف کننده رسوبات انژکتور
- تمیزکننده سیستم سوخت رسانی
- ســرعت شسـتشوی فـوق العـاده زیاد
- قابلیت شستشو روی دستگاه و روی خودرو
- ترکیب شونده و خنثی کننده غلظت های اسیدی
- ظرفیت 2 تن
- جک هیدرولیکی بزرگ و مستحکم
- حداکثر ارتفاع بلند کردن بار از سطح زمین : ۲۳۶ سانتیمتر
- وزن خالص دستگاه جک موتور درآر ۲ تن تاشو : ۸۳ کیلو گرم
- قابلیت تاشوندگی (جمع شونده)
- طول : ۱۶۴ سانتیمتر
- عرض ۱۰۴ سانتیمتر
- ارتفاع : ۱۴۸ سانتیمتر
- کاربری آسان و بدون مشکل
- پوشش تمام ECU های خودرو شامل موتور، گیربکـس اتوماتیک ، ایربگ ،A/C ،TPMS ،Body control ، ABS ، صفحه نمایش و …
- پشتیبانی از تمامی خودروهای آسیایی ، اروپایی و آمریکایی
- قابلیت خواندن و نمـایش پارامتـرهای جاری ، خـطاها و پاک کردن آنها ، تست عملگرها ، برنامه ریزی و غیره
- پشتیبانی از زبان فارسی
- دارای صفحه نمایش 10 اینچ تمام رنگی با وضوح بالا
- کاربری بسیارآسان و راحت با استفاده از صفحه نمایش لمسی
- تعریف دریچه گاز برقی ، تعریف سنسور دورموتور(CKP)
- قابلیت تعریف کلید و ریموت برای انواع خودروها
- قابلیت هواگیری ، سیستم ترمز ABS
- ریست کردن DPF و ECU
- ریست کردن سیستم هوای ثانویه (SAS)
- سیستم نمایش فشار باد لاستیک (TPMS)
- ریست کردن چراغ سرویس (آچار)
- تنظیم زاویه فرمان (EPS) ، تنظیم نور چراغ ها
- رابط یکپارچه برای تمامی سیستم های CAN-BUS
- عملکرد ذخیره داده ها و عکسبرداری از آنها جهت رفع آسان عیوب و مشکلات
- امکان بروزرسانی آسان و سریع دستگاه از طریق WiFi
- ارائه نمـودارهای متنـوع مقایسـه ای جهت بررسـی بهتر پارامترهای خودرو
- قابلبت اتصال به خودرو بدون کابل (بلوتوث)
- سیستم عامل اندروید
- بررسی و مشاهده نشتی انژکتور
- نمایش اطلاعات و تنظیمات به زبان فارسی
- تست حالت یکنواختی پاشش سوخت انژکتورها
- قابلیت شستشوی انژکتور به صورت معکوس
- قابلیت تست اهمی انژکتور
- دارای نورپردازی پشت شیشه ها جهت بررسی زاویه تزریق و نحوه پاشش انژکتورها
- شستشوی شیمیایی و رفع کامل رسوبات داخلی انژکتورهای مسدود (4 سیلندر)
- امکان تخلیه سوخت ناشی از تست و شستشو یه صورت دستی توسط کاربر
- مشاهده و مقایسه حجم پاشش سـوخت انژکتورها نسبت به یکدیگر
- امکان شستشوی انژکتورها بدون جداسازی از موتور (شستشوی روکار)
- قابلیت تنظیم پارامترهای دور موتور، پهنای پالس، زمان پاشش و تعداد پاشش بـصورت دستی واتوماتیک (مقادیر استاندارد)
- امکان تنظیم فشار سوخت توسط کاربر ونمایش میزان فشار توسط نشانگر فشار
- قابلیت انجام مراحل تست وشستشوی انژکتور بدون نیاز به برق شهر (باطری)
- قابلیت تست عملکرد سنسور اکسیژن و تست موتور پله ای (option)
- ساختار بالابرنده همانند جک قیچی
- مجهز به یک پمپ هوای قدرتمند
- شامل چرخهایی با ظرفیت و توان بالا
- پدال قابل تعویض
- دارای قفلکننده ایمنی قابل تعویض
- تثبیت کنندهی موقعیت قابل تعویض
- قابلیت کارکرد با هوا یا روغن
- شامل یک رمپ بزرگ و قابل تعویض
- دارای ساختاری فشرده و قرارگرفتن در کمترین فضای ممکن
- دارای کاربری آسان و بدون مشکل
- کنترل هوشمند الکترونیکی برای تمامی مراحل تعویض روغن
- امکان تعویض روغـن بـه دو روش وارد کردن اطلاعات به صـورت دستی و اتوماتیک
- انـواع کانکتـور جـهـت خودروهای آسیایی، آمریکایی و اروپایـی (قابلیت ویژه شستشوی گیربکس ۲۰۶ و مگان)
- صفحه نمایشگر رنگی به همراه منوی فارسی
- پرینتر جهت چاپ اطلاعات مشتری و خودرو
- هوشمند در برابر اشتباهات احتمالی کاربر
- دارای بانک اطلاعاتی میزان روغن گیربکس خودروهای مختلف
- دارای دو مخزن جداگانه شارژ و تخلیه ۲۰ لیتری
- قابلیت ارتقاء و بروزرسانی از طریق کامپیوتر
- شرایط پرداخت اقساط
- گارانتی و پشتیبانی موتور آزمای ثمین
- آموزش رایگان
- تشخیص خطا و نمایش عیوب خودرو
- امکان تست عملگرهای خودرو
- نمایش کلیه پارامترهای خودرو
- امکان تست خودرو در حال حرکت
- نمایش کدشناسایی کامپیوتر خودرو
- امکان تعریف و پیکر بندی ECU موتور
- امکان پاک کردن خطاهای موجود در حافظه خودرو
- امکان اتصال به اینترنت بصورت WI-FI جهت اضافه نمودن برنامه و یا بروزرسانی برنامهها
- سرعت بالای دریافت نرمافزار
- عدم محدودیت ظرفیت اطلاعات جهت اضافه نمودن برنامه و یا بروزرسانی برنامهها
- امکان اتصال به کامپیوتر جهت ذخیرهسازی، رسم گراف وچاپ اطلاعات مشتری
- نمایش اطلاعات به دو زبان فارسی و انگلیسی
- امکان ارتقاء سیستم جهت خودروهای جدید
- قابلیت دانلود خودکار و دستی ECU و ریمپ و تیونینگ
- دارای تاریخچه دانلود
- قابلیت تعریف سوئیچ پراید، پژو206، بریالنس، پژو207، ریو، سمند، کیا، سراتو، زانتیا، نیسان و…
- قابلیت تعریف ریموت، دانلود و پیکرهبندی دستی و اتوماتیک سیستمهای مالتی پلکس (اکوماکس، BSI، سازه پویش، کروز و…)
- آموزش رایگان عیبیاب همراه با ارائه فیلم آموزشی
- امکان تعریف و تعویض BSI ، CPH ، ECU ، موتور
- امکان نمایش مقادیر استاندارد پارامترهای موتور
- تشخیص اتوماتیک انواع ECU و نمایش وجود خطا (Global Test)
- دارای کد ضدسرقت جهت امنیت دستگاه
- ارائه سی دی برنامه جهت نصب مجدد و ارتقاء نرم افزار
- استفاده سریع و آسان برای کاربران
- تنظیم برخی از پارامترهای خودرو
- قابلت دانلودینگ BSI با بالاترین ورژن
- قابلیت عیب یابی سیستم انژکتوری خودروهای خارجی (هیوندا، کیا، هایما، دانگفنگ و …)
- قابلیت تست درونی سخت افزار دیاگ
- دارای ساعت داخلی و استفاده خودکار در دانلود ها
- و…
- قابلیت استارت و روشن نمودن موتور
- شناسایی ونحوه کارکرد موتور برای کاربران
- قابلیت تعویض دنده به وسیله کلاچ هنگام موتور روشن یا خاموش
- ردیابی کلیه قطعات انژکتوری و نحوه اتصالات آنها
- قابلیت حمل و جابجایی
- امکان اتصال به دستگاههای عیب یاب انژکتوری
- ظرفیت (۳تن تا ۴٫۵تن)
- حداقل ارتفاع بالابر (۲۲ تا ۳۴ سانتیمتر)
- بالابری جک تودلی (۴۵ سانتیمتر)
- مدت زمان بالابری (۶۰ ثانیه)
- مدت زمان پایین آوردن (30 ثانیه)
- عرض کلی دستگاه (۳٫۴۴ متر و ۲/۱۶ متر)
- ارتفاع کلی دستگاه (۳٫۸۴ متر)
- طول جک (4 متر)
- ارتفاع جک (۲/۱۷ متر)
- قدرت موتور (2/2 کیلووات)
- تغذیه (تک فاز / سه فاز)
- استاندارد CE اروپا
مولتی پراب موتور آزمای ثمین جهت تست اتصالات دسته سیم و سیم کشی خودرو سنسورها، عملگرها و … قابل استفاده بوده و می تواند تمام مقادیر الکتریکی را بر روی صفحه نمایش خود نشان دهد.
- تست و تشخیص سیم کشی(بدنه ۳/۳ و ۵ ولت تغذیه ۱۲ و ٢٤ ولت و سیگنال)
- دارای ولت متر اهم متر آمپرمتر فرکانس متر و تست بازر
- شبیه ساز انواع سنسورها و عملگرها
- تستر باتری و دینام (موتورسیکلت خودروهای سبک و سنگین)
- قابلیت تشخیص انواع شبکه های CAN
- اسیلوسکوپ (با امکان تغییر بازه ها)
- امکان تشخیص قطعی سیم کشی به طور بی سیمی (Optional)
- مجهز به صفحه نمایش ۲/۴ اینچ رنگی جهت نمایش بهتر گراف و پارامترها
- امکان تولید انواع ولتاژ (ثابت، متناوب و پالس)
- مجهز به دماسنج تماسی و دماسنج غیر تماسی(Optional)
- مجهز به چراغ قوه تست لامپ مجزا و دارای باتری لیتیومی داخلی
- قابلیت تست باتری با جریان کشی واقعی از 10 تا 200 آمپر (12 ولت)
- تخلیه بار باتری با جریان 200 آمپری
- تست دینام با جریان کشی واقعی (100% اتوماتیک)
- تست دینام بوسیله افزایش بار مرحلهای و نمایش راندمان و وضعیت دینام (12 ولت)
- اعلام نتیجه تست دینام در حالت های سالم، خراب و اضافه شارژ
- دارای LCD با منوی فارسی و کاربری آسان
- نمایش نتیجه واقعی تست در 15 ثانیه
- پایداری درتستهای مداوم
- تست هوشمند و نتیجه واقعی
- دارای المنت نگیر ساخت آلمان
- دارای 2 عدد فن Turboجهت خنک کردن مدار داخلی دستگاه
- حفاظت شده در برابر اشتباهات احتمالی کاربر
- بدون نیاز به باتری داخلی (تغذیه از باتری خودرو)
- دستگاه کاملا صنعتی با طول عمر زیاد
- بدنه تمام استیل
- دارای دفترچه راهنما
دستگاه جک گیربکس درآر ایستاده مناسب کار در چال سرویس و مخصوص درآوردن و جازدن گیربکس انـواع خـودرو مخصوصـا خودروهایی که شـاسـی مرتفعی دارند میباشد. گیربکس به راحتی در شاخکهای دستگاه قـرار می گیرد و به وسیله پدال پایی بالا و پایین می رود.
جک گیربکس به دلیل داشتن چهار چرخ مقاوم گردان، به آسانی جابجا می گردد.
این جک دارای LCS (این سیستم می تواند گیربکس را به نرمی پایین بیاورد و جابه جا کند) است.
جک گیربکس درار در 3 مدل زیر ارائه میشود:
1-جک گیربکس درآر یک تن (تلسکوپی)
2-جک گیربکس درآرنیم تن (رگلاژی)
3-جک گیربکس درآر نیم تن(گلدونی)
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی موجود نیست.