دستگاه EVT511 لانچ یک تستر تخصصی برای ارزیابی آب‌بندی و تشخیص نشتی محفظه پک باتری‌های ولتاژ بالا در خودروهای برقی است که با استفاده از سنسورهای دقیق فشار، سلامت ساختاری باتری را تضمین می‌کند.
توان
حداکثر 20 وات (20W Max)
معرفی دستگاه اکولایزر (بالانسر) سلول باتری خودروهای برقی لانچ مدل EVB648این دستگاه به‌طور اختصاصی برای بالانس و همسطحسازی ولتاژ سلولهای باتری لیتیومی طراحی شده است و به تعمیرکاران کمک می‌کند تا ناترازیهای ولتاژی بین سلولها و ماژولهای باتری خودروهای برقی را برطرف کنند. رفع این ناترازیها باعث کاهش هزینههای تعمیر و زمان نگهداری شده و برای فرآیند تشخیص، عیب‌یابی و افزایش طول عمر و عملکرد پک باتری ضروری است. این دستگاه از تمامی انواع ساختارهای شیمیایی باتری‌های لیتیومی از جمله لیتیوم سهگانه (NCM/NCA)، لیتیوم آهن فسفات ()، لیتیوم تیتانات (LTO) و لیتیوم منگنز اکسید (LMO) پشتیبانی می‌کند.کاربردها:بالانس و همسانسازی دقیق سطح ولتاژ تا ۴۸ سلول باتری به‌صورت همزمان.شارژ و دشارژ هوشمند تکسلولی برای بازیابی و احیای سلولهای ضعیفشده.بهبود توان خروجی خودروی برقی و تضمین عملکرد پایدار پک باتری.مقایسه وضعیت سلولها و تهیه گزارشهای تفاوتی «پیش از بالانس» و «پس از بالانس».نحوه کارکرددستگاه از طریق کانکتورهای اختصاصی ولتاژ (دو پورت 26Pin) و کانکتور دما (پورت 24Pin) به سلولها و ماژولهای پک باتری متصل می‌شود. بر روی نمایشگر لمسی ۱۰.۱ اینچی، کاربر نوع باتری (مانند یا NCM) را انتخاب می‌کند و سیستم محدوده ولتاژ مجاز را به‌صورت خودکار تنظیم مینماید. EVB648 به‌طور مداوم ولتاژ تکتک سلولها را با دقت بالا اندازه میگیرد؛ سپس با فعالسازی ۴۸ کانال بالانس تکسلولی مستقل، بر اساس نیاز هر سلول، فرآیند شارژ (جریان ثابت + ولتاژ ثابت) یا دشارژ (حالت CC+CA) را با جریان حداکثر ۵ آمپر اعمال می‌کند تا تمامی سلولها دقیقاً به سطح ولتاژ هدف برسند. در حین کار، سیستمهای مانیتورینگ حرارتی و حفاظتی جریان/ولتاژ ایمنی کامل فرآیند را تضمین می‌کنند.
معرفی دستگاه تستر مقاومت عایقی خودروهای برقی لانچ مدل ES 200دستگاههای اندازهگیری مقاومت عایق معمولاً با نامهای مگااهممتر، تستر مقاومت بالا یا میگر شناخته میشوند. در سیستمهای ولتاژ بالا، مقاومت عایق بیانگر کیفیت عایقبندی بین قسمتهای برقدار و بدنه/قسمتهای فلزی غیربرقدار خودرو است که در معرض تماس و خطر قرار دارند. دستگاه لانچ ES200 با اعمال ولتاژهای تست دقیق (تا ۵۰۰۰ ولت) و همچنین اندازهگیری ولتاژهای AC و DC، ایمنی کامل پرسنل تعمیر و نگهداری را تضمین کرده و از خطرات برقگرفتگی یا اتصال کوتاه جلوگیری می‌کند.کاربردها:اندازهگیری مقاومت عایقی بین بخشهای ولتاژ بالا و بدنه فلزی خودروهای برقی.عیب‌یابی و پایش وضعیت عایقبندی پک باتری، کابلهای ولتاژ بالا، موتور الکتریکی و اینورتر.اندازهگیری ولتاژ مستقیم (DC) و متناوب (AC) در سیستمهای برقی خودرو.تضمین ایمنی تکنسینها در حین تعمیر، نگهداری و سرویسهای دورهای خودروهای برقی.نحوه کارکردپرابهای دستگاه بین بخش برقدار تحت آزمون و شاسی/قسمت فلزی غیربرقدار متصل میشوند. کاربر یکی از ۴ حالت اندازهگیری (زماندار، مقایسهای، مداوم یا چندحالته) و ولتاژ تست مورد نظر (500V، 1000V، 2000V یا 5000V) را انتخاب می‌کند. دستگاه با اعمال ولتاژ بالا و کنترل‌شده، میزان مقاومت عایق را با دقت بالا محاسبه کرده و روی نمایشگر ۵ اینچی نمایش می‌دهد. در حالت مقایسهای، مقدار بهدستآمده با مقاومت استاندارد مقایسه شده تا سلامت و ایمنی عایق به‌صورت مستقیم تایید شود. همچنین دستگاه قابلیت اندازهگیری ولتاژ AC/DC ورودی را داراست. پارامترهای عملکرد تست مقاومت عایقی:ولتاژ تست 500V: محدوده: | ولتاژ مدار باز: دقت: / / ولتاژ تست 1000V: محدوده: | ولتاژ مدار باز: دقت: / / ولتاژ تست 2000V: محدوده: | ولتاژ مدار باز: دقت: / / ولتاژ تست 5000V: محدوده: | ولتاژ مدار باز: دقت: / / جریان اتصال کوتاه: کمتر از ۳.۰ میلیآمپر () پارامترهای عملکرد تست ولتاژ AC و DC:تست ولتاژ مستقیم (DC Voltage): محدوده اندازهگیری: | وضوح: | دقت: تست ولتاژ متناوب (AC Voltage): محدوده اندازهگیری: | وضوح: | دقت:
معرفی دستگاه منبع تغذیه SmartSafe DP901منبع تغذیه SmartSafe DP901 یک ابزار آزمایشگاهی توانمند است که به تکنسینها اجازه می‌دهد سیستمهای الکتریکی خودرو را بدون نیاز به باتری اصلی یا روشن کردن موتور، تست و راهاندازی کنند. این دستگاه دارای دو کانال مجزا و کاملاً ایزوله است که یکی برای خروجیهای ولتاژ بالا (تا ۹۰۰ ولت) و دیگری برای خروجیهای ولتاژ پایین (تا ۵۰ ولت) طراحی شده است.کاربردها:تست و تحریک مدارات اینورتر و مبدلهای DC-DCراهاندازی کمپرسورهای کولر ولتاژ بالا و بخاریهای PTCشبیهسازی باتری برای تعمیرات یونیتهای الکترونیکی (ECU)تامین توان DC پایدار برای عیب‌یابی قطعات الکترونیک قدرت در خودروهای مدرننحوه کارکرداین دستگاه با دریافت برق شهری (AC)، ولتاژ را به سطوح DC مورد نیاز تبدیل می‌کند. به دلیل بهره‌گیری از ماژولهای کاملاً ایزوله، کاربر می‌تواند بدون تداخل بین مدارات ولتاژ بالا و پایین، عملیات تست را انجام دهد. تنظیمات ولتاژ و جریان از طریق ولومهای اختصاصی روی پنل جلویی یا از راه دور توسط بلوتوث و اتصال به دستگاههای دیاگ SmartSafe (نظیر P01، P03 و ST13) قابل مدیریت است. سیستمهای حفاظتی هوشمند دستگاه، در هر لحظه وضعیت مدار را مانیتور کرده و در صورت بروز خطا (مانند اتصال کوتاه یا دمای بالا)، به‌طور خودکار خروجی را قطع می‌کنند تا از آسیب به دستگاه و قطعات خودرو جلوگیری شود.
معرفی دستگاه شارژ و دشارژ باتری خودروهای برقی لانچ مدل EVP711دستگاه EVP711 راهکاری جامع برای تعمیر و نگهداری باتری‌های ولتاژ بالای خودروهای برقی است. این دستگاه به تعمیرکاران اجازه می‌دهد تا پس از تعویض ماژول‌ها، ولتاژ آنها را یکسانسازی (بالانس) کنند و عملکرد پک باتری را بهینه سازند. همچنین این دستگاه برای باز کردن (تخلیه) ایمن باتریها در زمان حملونقل و نگهداری بسیار کاربردی است. EVP711 از اکثر باتری‌های لیتیومی و نیکل-هیدروژن پشتیبانی کرده و با حداقل تداخل با سیستم BMS، شرایط کاری ایدهآلی را برای بررسی سلامت باتری فراهم می‌کند.کاربردها:بالانس و یکسانسازی ولتاژ ماژولهای باتری پس از تعمیر یا تعویض.شارژ و دشارژ کنترل‌شده انواع باتری‌های لیتیومی و نیکل-هیدروژن.آمادهسازی باتریها (تخلیه یا شارژ) برای شرایط ایمن حملونقل.تشخیص و عیب‌یابی سلولهای معیوب از طریق پایش ولتاژ.نحوه کارکردپس از اتصال دستگاه به ماژول باتری، کاربر از طریق نمایشگر لمسی، نوع باتری و پارامترهای شارژ یا دشارژ (جریان و ولتاژ) را تنظیم می‌کند. دستگاه در حین فرآیند، به‌صورت لحظه‌ای ولتاژ ترمینالهای گروهی و تکسلولیها را اندازهگیری می‌کند. در حالت شارژ از روش «جریان ثابت + ولتاژ ثابت» و در حالت دشارژ از «جریان ثابت» استفاده می‌شود. در صورت بروز هرگونه خطا، اتصالی، یا عبور از محدوده‌های ایمنی دما و ولتاژ، دستگاه به‌طور خودکار واکنش نشان داده و از آسیب جلوگیری می‌کند. در پایان، تمامی دادههای فرآیند جهت تحلیلهای بعدی ذخیره شده و قابلیت استخراج در قالب فایل Excel را دارند.
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| مدل | EVT511 |
| وزن | 4.0کیلوگرم |
| توان | حداکثر 20 وات (20W Max) |
| ابعاد | 366.5 × 329 × 349 میلی‌متر |
| دقت تست | ±5 پاسکال (±5pa) |
| نمایشگر | 10.1 اینچ LCD |
| رطوبت کاری | 10% تا 90% (در دمای 25 درجه سانتی‌گراد) |
| منبع تغذیه | AC 90~264V, 50Hz/60Hz |
| دمای کارکرد | -10 تا 55 درجه سانتی‌گراد |
| شرکت سازنده | لانچ (LAUNCH) |
| وضوح سنسوری | 1 پاسکال (1Pa) |
| محدوده فشار تست | 0 تا 30 کیلوپاسکال (0~30Kpa) |
| الزامات منبع هوا | هوای فشرده خشک (0.1~1.0 Mpa) |
| رابط ارتباطی داده | RS485 |
| روش ذخیره سازی داده | حافظه داخلی و امکان انتقال به فلش USB |
| پورت ورود هوا / پورت تست | φ6mm / φ6mm |
معرفی دستگاه تستر نشتی پک باتری خودروهای برقی لانچ مدل EVT511
این دستگاه برای اطمینان از ایمنی و سلامت پک باتری خودروهای برقی طراحی شده است. پس از تعمیرات باتری یا تعویض ماژول‌ها، اطمینان از آب‌بندی کامل محفظه (Pack Seal) برای جلوگیری از نفوذ آب، گرد و غبار و عوامل محیطی حیاتی است. دستگاه EVT511 با اعمال فشار کنترل‌شده هوای خشک و پایش دقیق آن، هرگونه نشتی احتمالی را قبل از نصب مجدد باتری روی خودرو شناسایی می‌کند. این فرآیند از بروز خطرات جدی مانند اتصال کوتاه و خرابی‌های ناشی از نفوذ رطوبت جلوگیری کرده و استانداردهای ایمنی را ارتقا می‌دهد.
نحوه کارکرد
دستگاه از طریق یک منبع هوای فشرده (خشک)، فشار مشخصی را به داخل محفظه باتری تزریق می‌کند. پس از اعمال فشار، سیستم وارد مرحله تثبیت شده و سنسورهای حساس دستگاه به‌طور مداوم فشار داخل محفظه را پایش می‌کنند. اگر میزان افت فشار از حد مجاز فراتر رود، دستگاه نشتی را تشخیص می‌دهد. کاربر می‌تواند پارامترهای مختلفی نظیر زمان تست، حجم محفظه و محدوده فشار مجاز را از پیش تنظیم کند. نمودار تغییرات فشار در طول فرآیند به‌صورت لحظه‌ای روی نمایشگر قابل مشاهده است و گزارش نهایی برای عیب‌یابی ذخیره می‌شود.
بر اساس ۰ نظر
